O Volkswagen Nivus é oferecido em duas versões no mercado brasileiro: a de entrada Comfortline 200 TSI com preço a partir de R$89.150,00 e a topo Highline com preço a partir de R$102.050.
Ambas contam com o mesmo design, motor e câmbio. O que muda é o acabamento, mais sofisticado na versão Highline. Mas o Amazonas News mostra que a versão Comfortline é uma boa opção de compra e ainda garante R$12.900,00 a mais no seu bolso.
O Volkswagen Nivus Comfortline é equipado com o motor 200 TSI de três cilindros, flexfuel e com injeção direta de combustível, com 128 cavalos de potência máxima e 20,4 m.kgf (200 Nm) de torque quando abastecido com etanol e transmissão automática de seis velocidades com função Tiptronic. 
A versão se destaca por vir de série com banco traseiro com encosto rebatível bi-partido, câmera para auxílio em manobras em marcha a ré, computador de bordo com display multifuncional Plus, caróis e luz de condução diurna em LED, cistema de som touchscreen “Composition Touch” com App-Connect e tela de 6,5″ e volante multifuncional.
O design do Volkswagen Nivus Comfortline conta com linhas marcantes e muita personalidade, como a queda rápida e fluida da coluna ‘C’. Na lateral, o modelo tem um perfil cupê bastante característico. Suas rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho exclusivo e os protetores de para-lamas pronunciados também contribuem para um conjunto harmonioso, com uma pegada mais esportiva.
Sua parte frontal conta com faróis conectados com uma grade bastante dominante e com a linhas marcadas no capô. Os faróis de LED, o DRL (daytime running light) de LED conferem uma identidade visual única para a versão, com iluminação precisa e eficiente em todas as condições de uso. Na grade com detalhes cromados, o novo logo da Volkswagen faz sua estreia na América do Sul no Nivus.
Na parte traseira um elemento horizontal une as lanternas de LED, formando uma peça única e extremamente elegante. As lanternas começam na tampa traseira e se prolongam até parte da lateral, em uma junção única de estética e funcionalidade. Na parte superior a versão conta com rack longitudinal na cor preta e um spoiler integrado à tampa traseira provoca um efeito de prolongamento do teto, um detalhe essencial para definir o estilo cupê e esportivo do modelo.
